Výstavba stezky pro chodce a cyklisty, spojnice mezi Kaňkem a městskou částí Sedlec, by měla být zahájena v nejbližších dnech. „Projekt je připravený, uskutečnilo se výběrové řízení a město již podepsalo smlouvu s dodavatelem, který zajišťoval nezbytná dopravně inženýrská opatření. Dvě třetiny stavby vedou podél komunikace III. třídy a zde si stavba vyžádá zábor části vozovky,“ uvedl Ing. Jiří Janál, vedoucí odboru investic Městského úřadu Kutná Hora s tím, že najít optimální řešení nebylo snadné. Zohledněn musí být zvýšený automobilový provoz na Kaňku, který souvisí s uzavírkou malínského nadjezdu. I když oficiální objízdná trasa vede přes Církvici, většina motoristů jezdí právě přes Kaňk.
Jak jsme informovali 21. června na webových stránkách Kutnohorských listů, podle informací tiskové mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR by k zahájení zkušebního provozu na malínském mostě mohlo dojít dříve, už v říjnu.
Informace z odboru dopravy MěÚ K. Hora: V případě otevření silnice I/2 přes Malínský most dojde od 1. 10. do 30. 12. 2018 z důvodu stavby stezky pro chodce a cyklisty k částečné uzavírce vozovky ve směru Kaňk – Sedlec. Uzavřen bude úsek od okružní křižovatky se silnicí III/03321 na Kaňku po křižovatku s ul. U Kola, jednosměrně. Objížďka bude vedena po silnici III/03321 (Kaňkovská, Lorecká) a silnici I/2 Štefánikova, Masarykova.
Stezka pro chodce a cyklisty Sedlec – Kaňk řeší zhruba kilometrový úsek od Kaňku dolů až k odbočce v ulici U Kola. „Navržena je v zeleném pásu podél stávající komunikace, ze zámkové dlažby v šířce 2,25 až 1,9 metru. V místech křížení pochozí trasy s komunikacemi projekt počítá s místem pro přecházení, v křižovatce s ulicí U Kola s vybudováním ostrůvku, který přispěje k optimalizaci dopravy v prostoru rozlehlé křižovatky. Oddělením pěší dopravy od automobilové (zřízením zvýšené plochy chodníku) bude významně zvýšena bezpečnost chodců,“ konstatoval Ing. arch. Martin Kremla z odboru investic Městského úřadu Kutná Hora a zdůraznil, že výstavba stezky pro chodce a cyklisty Sedlec – Kaňk je součástí širšího konceptu, do kterého patří cyklostezka Vrchlice. Ta byla navržena již před čtyřmi lety, k realizaci zatím nedošlo. Stezka Vrchlice, neboli Klimeška – Sedlec, řeší trasu v délce jeden a půl kilometru a kopíruje stávající cestu kolem vodního toku Vrchlice od Středových pekáren až k vlakové zastávce Kutná Hora – Sedlec. „Obě cyklostezky jsou propojené Zámeckou ulicí, takže vlastně tvoří celek. Cyklista, nebo chodec, se bude moci dostat pohodlně, bez kolize s automobilovou dopravou, z Klimešky, městského nádraží, podél Vrchlice, dále Zámeckou ulicí kolem kostnice až na Kaňk. A to bylo vlastně smyslem celého konceptu,“ dodal Ing. arch. Kremla. V budoucnu by obě cyklostezky mohly být zařazeny do systému středočeských cyklostezek. –M. Pravdová-